La marque émergente chinoise Avatr, résultant d'une collaboration entre les mastodontes Huawei et CATL, a également l'intention de s'étendre en Europe et envisage l'établissement d'une usine sur le continent européen. Cependant, il faudra attendre un peu avant de voir ces véhicules électriques exceptionnels débarquer en France.
Nous sommes bien loin de l'époque des imitations de modèles européens, car les marques asiatiques proposent désormais des véhicules tout à fait attrayants, parfois même plus avancés que certaines marques réputées, comme nous avons pu le constater lors de notre voyage en Chine. Il n'est donc pas surprenant que la Chine soit devenue le plus grand exportateur mondial de voitures, dépassant le Japon et l'Allemagne.
En plus de MG, dont la compacte électrique MG4 rencontre un grand succès, d'autres marques tentent leur chance sur le marché français. On peut citer BYD et Nio, qui se prépare à faire son entrée en France. De plus, un autre fabricant encore peu connu s'apprête également à faire de même. Il s'agit d'Avatr Technology, également connu sous le nom d'Avita, qui résulte de la collaboration de trois entreprises : Changan Automobile, CATL et le géant des smartphones Huawei.
Avatr 11
Avatr 12
Déjà établie sur le marché chinois et ayant dévoilé son Avatr 11 l'année dernière, cette marque émergente a des ambitions plus vastes. Selon les informations d'Automotive News Europe, elle envisage maintenant de s'implanter sur le continent européen. Après tout, cela semble être une démarche logique, étant donné que ses concurrents se dirigent également dans cette direction. Il est donc impératif de ne pas manquer cette opportunité !
Le directeur de la marque, Tan Benhong, a partagé ses réflexions à ce sujet et a précisé que des discussions sont en cours pour déterminer quels modèles seront disponibles sur le marché européen. Il souhaite sélectionner ceux qui seront à la fois rentables et bien adaptés à notre marché. Il est à noter que le constructeur propose actuellement deux véhicules électriques, à savoir l'Avatr 11 et la plus récente (et impressionnante) Avatr 12, qui a été dévoilée il y a quelques semaines seulement.
Cependant, la marque va rapidement être confrontée à un défi de taille. En effet, le gouvernement français a l'intention de mettre fin au bonus écologique pour les voitures électriques qui ne sont pas fabriquées en Europe. Cela aura inévitablement un impact sur Avatr, qui ne compte pas se laisser faire. Par ailleurs, alors que Bruxelles a également annoncé un ensemble de mesures contre les marques chinoises, Avatr prévoit de produire ses véhicules sur le sol européen.
Le fabricant prévoit d'établir une usine en Allemagne, bien que l'emplacement exact n'ait pas encore été révélé jusqu'à présent. Nous devrions obtenir davantage de détails au cours de l'année prochaine, mais la production des premiers véhicules à partir de ce site ne devrait pas commencer avant plusieurs années. En réalité, il faudra attendre au moins jusqu'en 2026 avant de voir les premières voitures d'Avatr arriver sur le marché européen.
Il est important de noter que ce constructeur n'est pas le seul à envisager la fabrication de ses véhicules en Europe pour éviter les sanctions de l'Union européenne. Tesla, qui produit déjà sa Model Y en Europe, ainsi que BYD et MG, sont également dans cette démarche, ce qui pourrait entraîner une légère augmentation des prix.
Source : Frandroid
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